Jac iev7s появился в России в 2018 году, хотя в Китае электромобиль выпускался под названием JAC iEV6S двумя годами ранее. Новый представитель имеет модернизированную версию, предназначенную для европейского рынка и России.
Внешний вид
Радиаторная решетка больше подходит для авто с двигателем внутреннего сгорания. Она состоит из округлых ячеек, через которые происходит охлаждение электродвигателя и батарей. На переднем плане четко просматривается лючок для подзарядки. Шильдик компании JAC украшает синяя линия контура.
Передняя оптика хорошо проработана. В ней совмещены галогенные и светодиодные лампы. По краю фары установлена LED подсветка. Передний бампер авто оснащен элегантными противотуманками. На боковых сторонах кузова Jac iev7s красуются зеркала заднего вида, корпус которых окрашен двумя цветами: верхняя имеет яркий синий окрас, а нижняя – черный глянцевый. Зеркала автоматически складываются. Имеется электрорегулировка и подогрев. На дверях красуются хромированные молдинги с ярко-синей вставкой. Колесные арки свободно вмещают диски R16 – R18. Задняя часть модели iEV7S наделена объемным и увесистым бампером и спойлером, выделяющимся ярким окрасом.
Крыша авто сплошная без верхнего люка. По краям установлены рейлинги серебристого оттенка. Неотъемлемой частью является акулий плавник. В целом внешний вид автомобиля JAC iEV7S дает понять, что перед нами электромобиль. Об этом говорят синие яркие вставки и передний люк для подзарядки.
Салон
Интерьер выполнен в том же стиле, что и прошлая модель. Удивляет качественный пластик передней панели и центральная вставка, обшитая искусственной кожей, что не всегда встречается в китайских иномарках. Консоль содержит мультимедийную систему с 8-ми дюймовым сенсорным экраном. Доработанная версия Android быстро реагирует на команды и выводит информацию о техническом состоянии узлов автомобиля. Модель комплектуется климат-контролем.
Отдельно стоит сказать о посадке водителя и пассажиров. Автокресла имеют высокие и удобные спинки с хорошей боковой поддержкой? регулировка осуществляется путем механического привода. На заднем сидении свободно вмещаются 3 пассажира. Здесь посадка комфортная, спинки складываются. Обшивка салона выполнена искусственной кожей. Сиденья состоят из двух цветов: черного и красного.
Интерьер автомашины немного скуден и не имеет особых «фишек». В целом это простой, современный стиль, которым комплектуются большинство китайских автомобилей.
Технические характеристики
Производитель предлагает покупателям переднеприводной авто с одним типом электродвигателя. Его мощность составляет 116 лошадок с крутящим моментом 270 Нм. Кроме того, модель JAC iEV7S оснащена автоматической коробкой передач, что в значительной степени улучшает и упрощает управляемость машиной. При такой комплектации автомобиль может развивать скорость до 130 км/ч. Разгон до 100 м/ч достигается через 12 секунд после старта. Клиренс составляет 150 мм.
В инструкции по эксплуатации автотранспортного средства Jac iev7s указан запас хода 300 км пробега при полной зарядке батарей. Учитывая, что их емкость составляет всего 40 кВт*ч, в реальности машина не проходит 200 – 230 километров пути. В последующих моделях производители планируют увеличить номинальную мощность батарей и достичь большего пробега авто.
Ходовая часть отмечается установкой задней торсионной балки и передних стоек McPherson. Тормозная система на авто дисковая, только спереди замечены вентилируемые тормоза.
Машина предназначена для передвижения на небольшие расстояния, например, на работу, дачу, за город. Это объясняется невысокой максимальной скоростью и емкостью батарей.
Цена
После появления автомобиля на российском рынке, его начальная стоимость составляла от 25 тыс.у.е. Пока китайский автопром предлагает одну комплектацию машин JAC iEV7S. Не все аксессуары входят в эту цену, некоторые нужно приобретать в дилерских центрах России за дополнительную плату. Например, багажник на крышу авто, фирменные коврики под ноги с логотипом компании. При покупке автомобиля дилер должен предоставить прайс, в котором четко указываются цены на транспортное средство и дополнительные услуги по обслуживанию авто.
Подведя итог, можно сказать, что электромобиль китайского производства JAC iEV7S — вполне неплохая машина для российского покупателя. Она достаточно удобная, комфортная и легко управляется, а главное — экономная.
Отзывы владельцев
«Такие машины ещё редко встречаются на наших дорогах. Познакомиться с ней можно, если не воочию, то по отзывам владельцев автомобиля.» Олег Серебряков, г. Москва
«Машина неплохая, клиренс желательно больше сделать. Машину брали на фирму, но сам бы не взял, дороговато. За такие деньги можно взять получше.» Сергей Ионов, г. Рязань
«Пригнал с Питера. На зарядку ставил 5 раз. Машиной доволен.» Виталий Клочков, г. Тверь
«Багажник маловатый. Удобная и комфортная. Не регулируется рулевая колонка по вылету.» Максим Соловьёв, г. Астрахань
Загрузка...
